Según la 17ª evaluación anual de H2stations.org , un servicio de información de LBST GmbH, en 2024 se abrieron cerca de 125 nuevas estaciones de repostaje de hidrógeno en todo el mundo. De todas ellas, 42 se ubican en Europa, 30 en China, 25 en Corea del Sur, 8 en Japón y 13 en Norteamérica. Según la evaluación, 45 países disponen actualmente de infraestructura de repostaje de hidrógeno en funcionamiento o en construcción.
A finales del año pasado, funcionaban alrededor de todo el mundo cerca de 1.160 estaciones, siendo una cifra que evidenciaba un crecimiento frente a finales de 2023. Del total de estaciones, 384 están ubicadas en China. Además, Nueva Zelanda, Bulgaria y Eslovaquia se sumaban a la lista de países con estaciones de servicio en funcionamiento.
Fuente: LBST.
A finales de año, Europa contaba con 294 estaciones de servicio de hidrógeno, 113 de las cuales estaban en Alemania. Francia ocupa el segundo lugar en estaciones de servicio con 65 operativas, seguida de los Países Bajos con 25 y Suiza con 19.
Por otra parte, Bulgaria y Eslovaquia han abierto sus primeras estaciones en Bulgaria y Bratislava, sus respectivas capitales.
A finales de 2024, había 748 estaciones de servicio de hidrógeno en funcionamiento en Asia , 384 de ellas en China. A pesar del difícil acceso a la información, H2stations.org pudo conocer los detalles de 203 estaciones de servicio ubicadas en China. En Corea del Sur estaban en funcionamiento 198 estaciones de servicio y en Japón es posible repostar vehículos en 161 ubicaciones. Fuera de China, Corea del Sur fue líder mundial en la expansión de la infraestructura de repostaje de hidrógeno por tercera vez consecutiva con 25 estaciones en funcionamiento.
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Por último, en América del Norte, se abrieron 13 nuevas estaciones de servicio. En Canadá, el número aumentó de cuatro instalaciones a doce. En los EE. UU. se abrieron nueve nuevas estaciones, pero doce se cerraron, lo que redujo el número de estaciones de repostaje de hidrógeno en funcionamiento a 89. De ellas, 74 estaban ubicadas en California. Además, el número real de estaciones de repostaje de hidrógeno es difícil de conocer debido a la falta de anuncios públicos, especialmente cuando se producen los cierres.
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