Movilidad

BMW comienza a transportar sus coches con camiones de hidrógeno en China

La empresa conjunta chino-alemana BMW Brilliance ha anunciado el comienzo de las operaciones de camiones de hidrógeno verde para el transporte logístico tras haber contribuido a la puesta en marcha de la primera estación de repostaje de hidrógeno en Shenyang, al noreste de China.

Franz Decker, presidente y CEO de la compañía, ha señalado: «Con el apoyo de los gobiernos de todos los niveles, BMW Brilliance ha unido fuerzas con socios locales para alinearse con el plan de desarrollo de energía de hidrógeno de China e impulsar activamente la innovación y el desarrollo en la industria del hidrógeno».

La exploración en materia de soluciones de hidrógeno ha sido una de las últimas iniciativas del fabricante en materia de sostenibilidad. Para BMW Brilliance, los camiones de hidrógeno ofrecen ventajas significativas en logística como son su largo alcance, un peso ligero, cero emisiones y, especialmente, la rapidez en su repostaje. 

Primer coche de hidrógeno de BMW producido en serie

Recientemente, BMW ha comunicado el lanzamiento de su primer coches de hidrógeno de producción en serie para 2028, un camino que recorrerá de la mano con Toyota. Ambas compañías tienen intención de aunar fuerzas y desarrollar la siguiente generación de vehículos impulsados por hidrógeno. El movimiento se produce tras la primera acción en la materia de BMW, llevada a cabo en 2018 con un proyecto piloto con el BMW iX5 Hydrogen.

De este modo, ambas compañías, referentes a nivel mundial, se centrarán en la mejora y el desarrollo de tecnologías de propulsión eléctrica, poniendo especial atención en las pilas de combustibles de hidrógeno. Con este fin, se servirán de modelos de BMW y Toyota ya existentes, además de aumentar la gama de opciones de vehículos impulsados por hidrógeno. A su vez, pretenden reducir los costes de producción, gracias a estas sinergias y colaboraciones entre ambos fabricantes.

Con el cierre de este acuerdo, BMW y Toyota consolidan una relación que comenzó hace más de diez años. Aparte de la producción de vehículos de hidrógeno, se desarrollarán infraestructuras de repostaje, tanto de hidrógeno como de vehículos eléctricos de batería. Además, se esfrozarán por estimular la demanda de hidrógeno a fin de asegurar un suministro sostenible del mismo.

De igual manera, reclaman la implicación de las instituciones con el hidrógeno, fomentando la inversión y contribuyendo a la movilidad con este tipo de propulsión.

Te puede interesar

 

Javier López de Benito

Entradas recientes

Un nuevo electrolizador español dirigido a descarbonizar la industria siderúrgica

El proyecto Hymet, motivado por el reto de descarbonizar industrias de alto consumo energético, ha…

3 horas hace

España se apunta a la revolución verde con más de 360 proyectos de hidrógeno en marcha

La Asociación Española del Hidrógeno (AeH2) ha actualizado su Mapa Interactivo del Censo de Proyectos…

23 horas hace

Confirmado: el hidrógeno es viable en la producción de fritas cerámicas

La Asociación Nacional de Fabricantes de Fritas, Esmaltes y Colores Cerámicos, ANFFECC, ha comunicado nuevos…

1 día hace

Andalucía se consolida como líder estratégico en la Semana Europea del Hidrógeno

La Junta de Andalucía, a través de su Consejería de Industria, Energía y Minas, refuerza…

2 días hace

El ITE trabaja en un proyecto para transformar residuos textiles en gases ricos en hidrógeno

El Instituto Tecnológico de la Energía (ITE) ha querido poner en valor, en plena Semana…

2 días hace

España estrenará su primer índice de precios del hidrógeno verde en diciembre

España ya se prepara para lanzar su primer índice de precios del hidrógeno verde. Y…

3 días hace