- La nueva planta de Galp en Sines permitirá sustituir el 20% del hidrógeno gris utilizado en la refinería. Una vez en marcha, será la mayor de su tipo en Europa.
- El proyecto cuenta con una inversión total de 650 millones de euros y servirá para la producción de combustibles bajos en carbono para transporte marítimo y por carretera, además de para aviación.
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Galp ha anunciado que ha finalizado la instalación de los diez módulos de electrólisis de 10 MW que constituyen la nueva unidad de producción de hidrógeno verde de la Refinería de Sines. La compañía recibió el primero de los diez electrolizadores durante el pasado mes de octubre. Una vez en marcha, previsiblemente en la segunda mitad de 2026, la instalación se convertirá en la mayor de su tipo en toda Europa.
Con una capacidad de 100 MW, la unidad podrá producir hasta 15.000 toneladas de hidrógeno verde al año. De este modo, se sustituirá el 20% del hidrógeno gris utilizado anualmente en las operaciones de la refinería. Esta sustitución reducirá las emisiones de gases de efecto invernadero en unas 110.000 toneladas anuales (alcances 1 y 2, CO₂e).
Ronald Doesburg, administrador ejecutivo responsable de las actividades industriales de Galp, ha señalado: «Con este proyecto pionero, Galp está más cerca de producir hidrógeno verde a escala industrial —un momento histórico para el refino europeo y una demostración de la creciente importancia estratégica de Sines en el sistema energético ibérico. Es igualmente un paso fundamental para la consolidación de una nueva generación de combustibles de bajo carbono que permitirá descarbonizar actividades que no pueden electrificarse».
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Los electrolizadores del complejo de Galp en Sines
Los módulos que utilizará Galp en Sines son los GenEco, desarrollados por la compañía estadounidense Plug Power Inc y producidos en Emiratos Árabes Unidos. Todos ellos han sido transportados por vía marítima hasta la ubicación del complejo en Portugal. Cabe destacar que el montaje de cada módulo, con un peso de 42 toneladas, se ha llevado a cabo con el apoyo de dos grúas y un equipo de 12 personas.
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Galp tomó la decisión de construir este complejo de electrólisis y una unidad de producción de HVO/SAF en septiembre de 2023, con una inversión conjunta prevista de 650 millones de euros en total. De este modo, Galp podrá producir combustibles de bajo carbono para la aviación, transporte marítimo y transporte por carretera.
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