Proyectos e investigación

Proyecto de ecosistema industrial, centrado en la fabricación de coches eléctricos, que lidera Renault junto a otras 50 empresas

Medio centenar de socios integran la agrupación de empresas, lideradas por Renault. Entre todas, han presentado un proyecto de ecosistema industrial al PERTE para el Vehículo Eléctrico y Conectado. El objetivo: convertir a España en líder de la movilidad sostenible. El proyecto aglutina 31 iniciativas en torno a la descarbonización, la conectividad y la movilidad como servicio. Por tanto, los socios cubren cualquier ámbito del futuro ecosistema industrial: compañías tecnológicas, energías limpias, economía circular, fabricación de vehículos y componentes, baterías, universidades y centros tecnológicos.


Las empresas se distribuyen en una decena de comunidades autónomas. Además, de ellas, el 70% son PYMES.

  • Así, en el ámbito de la descarbonización, se incluyen iniciativas relacionadas, entre otros, con: el hidrógeno, combustibles neutros en carbono, las baterías o la reducción del peso de los materiales.
  • Con respecto al segundo eje, conectividad, se abordarán diferentes iniciativas relacionadas con: la digitalización, la ciberseguridad, el desarrollo de las plataformas electrónicas de los vehículos o la conectividad. Un ejemplo es la iniciativa ARTUS, que presenta el diseño de diferentes infraestructuras de test para vehículos autónomos y conectados en varias CC.AA..
  • Asimismo, en relación con el eje de la movilidad como servicio, se desarrollarán nuevas tecnologías que permitan dotar a los vehículos de innovadoras funcionalidades.

Proyecto de ecosistema industrial

El ecosistema industrial tiene en Renault al líder del proyecto tractor. La marca cuenta en España con 5 fábricas, 600 puntos de red y 25.000 empleados. El proyecto va a suponer la preparación para el futuro, tanto de las plantas españolas, como de todo su ecosistema industrial y de conocimiento. Por tanto, su puesta en marcha permitirá cubrir la transformación integral de la cadena de valor.

En relación a las empresas, son medio centenar que, además, cubren todos los ámbitos del proyecto de ecosistema industrial: compañías tecnológicas, de energías limpias, economía circular, inteligencia artificial, ciberseguridad, servicios, fabricación de vehículos, componentes y baterías. Asimismo, hay universidades y centros tecnológicos, fomentando la colaboración público-privada.

Por otra parte, las compañías pertenecen a una decena de Comunidades Autónomas: Castilla y León, País Vasco, Madrid, Andalucía, Galicia, Valencia, Castilla La Mancha, Cataluña y Aragón.

El proyecto se ha presentado al PERTE VEC.

El proyecto se ha presentado a la convocatoria de PERTE (Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica) para el Vehículo Eléctrico y Conectado (VEC). Con respecto a la finalización, se dará por acabado el 30 de junio de 2025.

En relación con el proyecto, José Vicente de los Mozos, director industrial Renault Group y presidente director general de Renault España, ha dicho:

“Se trata de un proyecto muy completo. Aglutina todo el conocimiento para la fabricación del vehículo eléctrico y conectado de forma sostenible y cibersegura; afianza la I+D+i en España; y facilita el desarrollo de entornos vinculados al vehículo eléctrico, autónomo y conectado. Por tanto, todo ello prepara a España para convertirse en líder de la movilidad sostenible”.

Socios del proyecto

En relación con a las empresas que forman parte del proyecto, son las siguientes:

  • 5G COMMUNICATIONS FOR FUTURE INDUSTRY VERTICALS S.L.
  • ADVANCED SERVICES IN MOBILITY SL
  • ALTIM TECNOLOGIAS DE INFORMACION SL
  • ARANOW ALTERO RECYCLING MACHINERY, S.L.
  • GESTAMP- AUTOTECH ENGINEERING SPAIN, S.L.
  • YUPCHARGE  S.L.
  • GENIA BIOENERGY- BIONERGIA GAS RENOVABLE II, S.L.
  • CEGASA ENERGÍA S.L.U
  • CONSORCI DE LA ZONA FRANCA DE BARCELONA
  • DIMSPORT SPAIN, S.L.
  • ELTO IBERIA SLU
  • ESTUDIOS GIS, SL
  • EUROCYBAR S.L.
  • FACTUAL CONSULTING S.L.
  • FERIMET S.L.U
  • MEEP, S.L.
  • FUNDACIÓN PARA LA PROMOCIÓN, INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO TECNOLÓGICO DE LA INDUSTRIA DE AUTOMOCIÓN DE GALICIA, CTAG
  • GANTABI, S.L.
  • GRUPO ANTOLIN
  • IBERDROLA CLIENTES SA
  • IDIADA Automotive Technology S.A.
  • INGENIERÍA DE APLICACIONES S.A
  • CENTRO ZARAGOZA
  • ITELLIGENT INFORMATION TECHNOLOGIES SL
  • KAPS MANAGEMENT GROUP, S.L.
  • KOLOKIUM BLOCKCHAIN TECHNOLOGIES
  • LORTEK S.COOP.
  • MICROELECTRONICA MASER SL
  • MULTIVERSE COMPUTING SL
  • NEMI MOBILITY SOLUTIONS S.L.
  • NOMMON SOLUTIONS AND TECHNOLOGIES, S.L.
  • NUUK MOBILITY SOLUTIONS S.L.
  • OPTARE SOLUTIONS S.L.
  • PARKUNLOAD S.L.
  • PIPERLAB SL
  • WALTER PACK GROUP PPT
  • RENAULT ESPAÑA SA
  • REYDESA RECYCLING S.L.
  • SEMANTIC SYSTEMS. S.L.
  • SIGMA TECHNOLOGIES SLU
  • SMART MOBILITY SOLUTIONS S.L.
  • TECHNICA ELECTRONICS BARCELONA S.L.
  • TECNIVIAL
  • TECNICAS PREDICTIVAS E INSTRUMENTACION SL
  • CELLNEX TELECOM
  • UNIVERSIDAD CARLOS III DE MADRID
  • ZLAI
Esther De Aragón

Esther de Aragón es licenciada en Geografía e Historia. Lleva varias décadas trabajando para medios de comunicación de diferentes sectores. Además, es escritora y ha publicado libros de temática tan diversa como: guías de viaje, un libro sobre el vehículo eléctrico o una novela

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