El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO), ha lanzado a información pública dos órdenes ministeriales con las bases reguladoras para la concesión de ayudas a proyectos de hidrógeno verde. El objetivo es favorecer la penetración del hidrógeno renovable en sectores de difícil descarbonización. La primera de las órdenes corresponde a proyectos singulares que deben aunar de forma integrada la producción, distribución y uso del gas en una misma ubicación. Por su parte, la segunda hace referencia a la cadena de valor innovadora y de conocimiento, así como a nuevas líneas de fabricación e instalaciones de ensayo.
Las ayudas reguladas por estas órdenes se enmarcan dentro de la Componente 9 “Hoja de ruta del hidrógeno renovable y su integración sectorial” en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), y en particular, en su Inversión 1, Hidrógeno renovable: un proyecto país.
El importe de la ayudas a conceder se determinará en las convocatorias, y, para el caso de actividades económicas, de acuerdo a las intensidades y límites establecidos para cada tipo de beneficiario por el Reglamento (UE) 651/2014 de la Comisión, de 17 de junio de 2014 (RGEC).
Las ayudas serán gestionadas por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) y serán otorgadas en régimen de concurrencia competitiva. Por ello, se instrumentarán como una subvención percibida por el beneficiario, con carácter definitivo una vez se verifique la ejecución del proyecto y se acrediten los costes subvencionables incurridos. Según informa el MITECO, será condición indispensable que los proyectos no tengan un impacto negativo sobre el medio ambiente.
Las convocatorias podrán fijar un límite máximo de ayuda por proyecto y beneficiario, así como una inversión mínima por proyecto, y asignar un presupuesto máximo por tipología de actuación.
En primer lugar, respecto a las características técnicas, se incluirá la relevancia de los objetivos del proyecto, el nivel de madurez de la tecnología y el grado de innovación aportado. En el caso de los proyectos pioneros se considerarán las aplicaciones a las que se destine el hidrógeno renovable.
Del mismo modo, se valorará positivamente la provisión de una mayor financiación privada en el proyecto por cada euro de financiación pública.
También se estudiará la viabilidad del proyecto. Entre otros, se valorará positivamente una demanda asegurada del “producto” del proyecto indicando, si existen, los acuerdos de compraventa con empresas/socios/industria.
Para conceder las ayudas, el MITECO también valorará los criterios de replicabilidad/escalabilidad, potencial de mercado de las nuevas tecnologías o de creación y divulgación del conocimiento adquirido en el proyecto.
Por último, se valorará el impacto positivo en zonas de Transición Justa, las emisiones abatidas, la creación de empleo, y la participación de pymes, entre otros.
El hidrógeno verde es un vector energético de gran valor llamado a ser clave en usos finales en sectores de difícil descarbonización. Además, contribuirá a gestionar la demanda, almacenar energía y flexibilizar el sistema energético, con aplicaciones en el transporte o la promoción de gases, tal y como recogen el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) 2021-2023, la Estrategia de Descarbonización a Largo Plazo (ELP), la Estrategia de Almacenamiento Energético y la Hoja de Ruta del Hidrógeno, una apuesta por el hidrógeno renovable.
Mediante estas ayudas, se contribuye a alcanzar los objetivos de la Hoja de Ruta, que busca lograr una potencia de electrólisis de 300 MW a 600 MW en 2024 y de 4 GW en 2030, un 10% del objetivo comunitario.
Los comentarios a las propuestas de órdenes ministeriales deben remitirse antes del 3 de diciembre a: bzn-h2renovable@miteco.es.
Axpo y Rhiienergie han inaugurado la mayor planta de producción de hidrógeno verde de Suiza…
A primeros de abril se celebró en Gijón la jornada de cierre del proyecto HYPCoat.…
La Comisión Europea ha concedido 720 millones de euros a 7 proyectos de hidrógeno verde.…
Lhyfe y Ugitech, filial de Swiss Steel Group, han cerrado un acuerdo para la creación…
Stellantis ha hablado de producción en serie de sus vehículos de pila de combustible. A…
El operador alemán de la red de distribución Netze BW ha dado por finalizado su…