Hiperbaric, compañía especializada en equipos industriales de Tecnologías de Altas Presiones, se ha convertido en el primer fabricante español de compresores de hidrógeno a alta presión para el mercado mundial de hidrógeno. La compañía ha entregado al Centro Nacional del Hidrógeno (CNH2) el primer compresor de hidrógeno de innovación española para movilidad sostenible. El equipo, que se ha instalado en la hidrogenera de Puertollano, Ciudad Real, abastecerá hidrógeno a 900 bar de presión, lo que supone la mayor presión de almacenamiento de hidrógeno para una hidrogenera de última generación. La nueva tecnología española puede alcanzar una presión de repostaje de hasta 1.000 bar de presión.
De este modo, la estación de hidrógeno de Puertollano tendrá una capacidad de suministro de 260 kg de hidrógeno, con lo que se puede lograr suministrar a más de 100 vehículos turismos en 24 horas..
Para Andrés Hernando, CEO de Hiperbaric, “esta tecnología avanzada favorecerá aún más la viabilidad del hidrógeno verde como fuente energética válida para el día a día al reducir el proceso de repostaje en tiempo y facilidades para los usuarios”.
Este desarrollo tecnológico industrial permitirá a Hiperbaric estar preparada para atender la fuerte demanda de suministro en los próximos años de compresores de similares características, para la instalación en España y otros países de una amplia red de hidrogeneras.
La multinacional española desarrolla la tecnología de compresión de Hidrógeno con el diseño de equipos compresores de H2 capaces de comprimir hidrógeno y rellenar tanques de almacenamiento de 500 a 1.000 bar de presión.
La tecnología de compresión de hidrógeno se puede aplicar en diferentes ámbitos, especialmente para el repostaje de vehículos de pila de combustible en estaciones de servicio de hidrógeno, para el almacenamiento de energía o en diferentes aplicaciones industriales.
El equipo suministrado por Hiperbaric ofrece múltiples ventajas de producción, diseño y máxima eficiencia energética. Se compone de un compresor hidráulico de pistón, enfocado a la compresión de hidrógeno en estaciones de recarga. Este compresor funciona sin lubricación en los pistones, lo cual garantiza la máxima pureza del gas, ya que se evita una posible contaminación con el aceite y garantiza su total aislamiento. Además, la unidad dispone de gran eficiencia gracias a un sistema de refrigeración. El compresor H2 de Hiperbaric está diseñado y fabricado de acuerdo con las directivas y estándares internacionales más exigentes.
El hidrógeno tendrá un papel relevante en la descarbonización de la economía. En el ámbito de la movilidad, los vehículos impulsados por este combustible no producen emisiones y tienen autonomías de hasta 600 kilómetros.
La hoja de ruta del hidrógeno aprobada por el Gobierno de España fija los objetivos para impulsar este vector energético sostenible. La meta pasa porque nuestro país alcance la neutralidad climática, con un sistema eléctrico 100% renovable, en 2050 como fecha límite.
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Me ha llamado la atención los compresores que trabajan a presiones tan elevadas comprimiendo un gas como el Hidrógeno. Yo estoy trabajando en el estudio de un sistema que trabajaría con Hidrógeno comprimido en cámara criogénica donde se introducen uno o varios cilindros con su pistón, cuya misión es la de enfriar el hidrógeno mediante expansión adiabática o isotérmica. No se obtiene trabajo para exportar , habrá en todo caso que aportar trabajo sumando el obtenido en la expansión . El trabajo se obtiene mediante salto térmico efectuado con Nitrógeno como gas en turbina exterior. (Isotérmico: 290ºK) (Adiabático: 290-120ºK)
De este modo se obtiene energía eléctrica para el electrolizador y producir Hidrógeno sin el tope de la energía eléctrica necesaria. Si desean más información sin compromiso alguno aquí tienen mi correo . Gracias y perdonen si he molestado. O se innova de verdad o nos vamos al carajo