ZeroAvia ha anunciado la finalización con éxito de su ronda de financiación por un total de 116 millones de euros. La compañía quiere implementar los vuelos comerciales propulsados por hidrógeno en Europa en la presente década.
El Banco de Infraestructura del Reino Unido se ha unido a la ronda como inversor de nivel fundamental junto con los codirectores Airbus, Barclays Sustainable Impact Capital y NEOM Investment Fund (NIF), como se anunció en septiembre, con la ronda de la Serie C preparada para acelerar el viaje de la compañía hacia la certificación de sus primeros motores y avanzar en la investigación y el desarrollo que escalarán la tecnología de propulsión limpia para aviones más grandes.
La aviación es uno de los sectores de más rápido crecimiento y uno de los más difíciles de descarbonizar, ya que contribuye con el equivalente a más de 38 millones de toneladas de CO2 de los viajes internacionales y nacionales que comienzan y terminan en el Reino Unido. Se prevé que alrededor de una cuarta parte de las emisiones de carbono del Reino Unido provengan de la aviación en 2050.
Esta recaudación de fondos ayudará a respaldar el objetivo del Gobierno de descarbonizar la aviación para 2050 mediante el desarrollo de nuevas tecnologías de propulsión limpia que puedan volar entre los aeropuertos del Reino Unido esta década.
Un ecosistema de hidrógeno sostenible y próspero será crucial para la neutralidad en emisiones. El éxito del hidrógeno en la aviación puede actuar como catalizador para el desarrollo y despliegue de una infraestructura de hidrógeno más amplia, ayudando a crear un mercado de hidrógeno verde en el Reino Unido y más allá.
ZeroAvia firmó en febrero un acuerdo con Shell, el aeropuerto de Rotterdam La Haya y el aeropuerto de Innovación de Rotterdam La Haya (RHIA), para el desarrollo de un programa de operaciones de hidrógeno en aeropuertos y vuelos de demostración a destinos europeos para fines de 2024. El objetivo último, según informó la compañía, es llevar a cabo vuelos comerciales de pasajeros para 2025.
Las compañías y el aeropuerto ya anunciaron un acuerdo en 2022, de cara a lanzar el primer vuelo comercial de hidrógeno. La colaboración se centrará en dar servicio al primer vuelo de hidrógeno desde Rotterdam. Incluirá todo lo relacionado con la operación en el aeropuerto, el desarrollo de infraestructuras y operaciones en tierra. Así, tanto la distribución, como el almacenamiento y la dispensación de hidrógeno favorecerán la descarbonización de todo el ecosistema aeroportuario.
Te puede interesar
Nuevas investigaciones realizadas por la Universidad de Harvard han dejado al descubierto un grave problema…
Eternal Power, una compañía alemania productora de hidrógeno, está desarrollando una planta de producción en…
Toyota se prepara para sorprender en el Japan Mobility Bizweek con una revolucionaria propuesta: un…
El proyecto MARPOWER ha reunido a once entidades europeas especializadas en turbomaquinaria, nuevos combustibles y…
El desarrollo industrial de Asturias mira hacia adelante basándose en dos pilares fundamentales: las baterías…
Cepsa y la argelina Sonatrach han sellado la firma de un memorando de entendimiento (MOU)…