Siemens Energy entregará una planta de electrolizadores a European Energy, un operador energético danés que está desarrollando la primera instalación comercial de metanol verde a gran escala en el mundo. Este metanol limpio será producido a partir de hidrógeno renovable procedente de una planta de electrolizadores de 50 MW de Siemens Energy. La segunda mitad de 2023 es la fecha puesta para el inicio de la producción comercial de etanol verde.
Tal y como han explicado ambas compañías, el plan es que el proyecto se ubique al sur de Dinamarca, cerca de la frontera alemana y del parque fotovoltaico de Kassø, desarrollado por European Energy. De este modo, el proyecto de metanol verde tendrá acceso a energía limpia de bajo coste.
Los usuarios finales del metanol verde serán la compañía naviera Maersk y el minorista de combustible Circle K, entre otros. Así, el proyecto suministrará metanol verde para el primer buque portacontenedores de Maersk impulsado por este combustible.
Siemens Energy diseñará, suministrará y pondrá en marcha el sistema de electrólisis que consta de tres matrices completas de su última y más potente línea de productos de electrólisis PEM (membrana de intercambio de protones), incluidos transformadores, rectificadores, sistema de control distribuido (DCS) y el equipo para producir agua desmineralizada.
Por su parte, European Energy, como propietario del proyecto, será responsable de la ingeniería, adquisición y construcción, así como de la operación de la instalación.
Stefano Innocenzi, vicepresidente sénior del negocio de nueva energía de Siemens Energy, ha señalado: «El cambio climático requiere una acción urgente. Junto con nuestro socio European Energy, estamos asumiendo el papel de pioneros en la descarbonización de la industria marina. Con este proyecto llevaremos el metanol limpio al mercado a escala. Los combustibles verdes están predestinados para el transporte marítimo y por carretera de larga distancia, así como para la aviación. El proyecto será una prueba de la exitosa comercialización de nuestra tecnología PEM».
Knud Erik Andersen, CEO de European Energy, ha apuntado: «Este es un momento crucial en la transición ecológica, a medida que avanzamos con la descarbonización de sectores difíciles de reducir, como la industria naviera, y confiamos en que el excelente conocimiento de los electrolizadores de Siemens Energy se convertirá en una base sólida para expandir nuestro negocio de entrega de combustibles sostenibles al mundo».
El transporte marítimo mundial acapara alrededor de 3.050 teravatios hora (TWh) del consumo mundial de energía final. Para ponerlo en contexto: este consumo es cinco veces el total de Alemania en un año. Además, al utilizar mayoritariamente combustibles fósiles, el sector emite 1.000 millones de toneladas de CO2 anuales, representando el 13% de las emisiones del transporte a nivel mundial.
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Buenas tardes
Queria conocer que cantidad de metanol produciria por dia esa planta con el Hidrolizador PEM de 50 MW.
Gracias y saludos
Hola, Luis. Gracias por tu pregunta. Creo que donde mejor puedes encontrar esta información es en el origen. En este caso, en Siemens. Un abrazo y hasta cuando quieras.
Pues suponiendo que el aporte de energía sea continúa 24/7/365, entre 36.000 y 38.000 t al año recuerda que el metanol tiene una densidad de 0,79 por lo que para pasarlos a litros tendrías que multiplicar por 1,26.
Disculpa no había visto que lo que preguntabas era la producción diaria pues según el PDF de la página de Siemens estudiando el balance de masas eso da una producción media diaria de 100 t o sea más de tres camiones cisterna de 33.000 litros si quiere más información sobre este tipo de procesos no tiene más que contactarme en diego.clemente1@gmail.com
Quisiera saber un estimativo de las emisiones GEI de la producción de este metanol verde
Según Sanchez hay que fabricar en España Metanol para ayudar con el cambio climático y resulta que la principal desventaja de este método es que produce emisiones dióxido de carbono y monóxido de carbono. Ambos gases son perjudiciales para nuestra atmósfera y contribuyen al calentamiento global.
Alguien lo entiende? y la madera que se necesita para la fabricación de dònde saldrá?